LSB
CSL

Luxemburger Sekundärbahnen
Chemins de fer Secondaires Luxembourgeois


Bahnhof in Luxemburg-Stadt der Luxemburger Sekundärbahnen ((Archiv: Burkhard Kaufmann)

Historique - Geschichtlicher Überblick
   
   
20.8.1880

Vertrag zwischen der Großherzoglich-Luxemburgischen Regierung und der Schweizerisches Locomotiv- und Maschinenfabrik und Genossen in Winterthur, betreffend die Übergabe rep. Übernahme der Concession für den Bau und Betrieb von Secundär- und Straßeneisenbahnen im Großherzogtum Luxemburg

Consortium Schweizerische Locomotiv- Maschinenfabrik und Genossen Winterthur
Brown, J. Schaeppi, Direction
H. Singlé, Ingenieur, Bevollmächtigter

Bank in Winterthur (heute UBS)
Keller
   
2.1882 Die Errichtung der anonymen Gesellschaft Luxemburger Sekundärbahnen - Chemin de fer secondaires Luxembourgeois
17.2.1882

Luxemburger Sekundärbahnen A.G.
Gesellschafts-Capital: 2.000.000 Franken eingeteilt in 4000 Actien à 500 fr jede

Chemins de fer secondaires Luxembourgeois S.A.
Capital social: 2.000.000 francs représenté par 4.000 actions de 500 francs chacune

(Collection: industrie.lu)

   
 

Vor dem Notar Hippolyt Ransonnet, im Amtswohnsitze zu Luxemburg, in Beisein der am Schlusse benannten Zeugen, erschien:

Herr Carl Meyer - Furrer, Kaufmann, in Winterthur wohnhaft, Mitglied der nach Züricherischem Privatrecht in Winterthur bestehenden gemeinen Gesellschaft : „Schweizerische Lokomotiv - und Maschinenfabrik und Genossen", handelnd : a) in seinem persönlichen Namen, b) in seiner Eigenschaft als Bevollmächtigter der Herrn
1° Ebald Lengstorff, Director des Schweizerischen Lloyd in Winterthur ;
2° Conrad Keller - Egg, Director der in Winterthur unter der Firma „Bank in Winterthur" bestehenden Actien-Gesellschaft ;
3° Salomon Volkart, Präsident des Verwaltungsrates der Bank in Winterthur ;
4° Albert Busch - Steiner, Kaufmann
5° Johann Jacob Schaeppi, Kaufmann, alle in Winterthur wohnhaft ;
6° Der Bank in Winterthur :
7° Der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik in Winterthur

Das Gesellschaftskapital besteht vorläufig aus 2.000.000 Fr., eingeteilt in 4.000 Actien à 500 Fr.

   
 

Am 6.8.1880 erhielt die "Schweizerische Lokomotive- und Maschinenfabrik Winterthur" SLM die Konzession für den Bau der folgenden Schmalspurstrecken:

Nach Fertigstellung der Bauarbeiten überliess SLM der LSB den Betrieb der Strecken.

1880 - 1905 Luxemburger Sekundärbahnen (LSB)
1905 - 1934 Chemins de fer Secondaires Luxembourgeois (CSL)

 

 

 

Am 6.8.1880 erhielt die "Schweizerische Lokomotive- und Maschinenfabrik Winterthur" SLM die Konzession für den Bau der

   
  Nach Fertigstellung der Bauarbeiten überliess SLM der LSB den Betrieb der Strecken.
   
1880 - 1905 Luxemburger Sekundärbahnen (LSB)
 

Zénon de MUYSER  (9.7.1838 - 13.07.1887)

Verwaltungsmitglied der Sekundärbahnen-Gesellschaft (1883)  und vom 7. Mai ab bis zu seinem, am 13.Juli 1887 erfolgten, frühen Tode, als Präsident dieser Gesellschaft.

   
18.4.1883 Rachat de 23 ha 50 ar de terrains miniers (région de Differdange) à la LSB par Ad. Mineur
   
4.1889

Personnel et production moyenne journalière aux minières des Chemins de fer secondaires:

   
1905 - 1934 Chemins de fer Secondaires Luxembourgeois (CSL)
   
26.4.1913

Procès-verbal de l'assemblée générale extraordinaire des actionnaires de la Société anonyme par actions, établie à Luxembourg sous la raison sociale «Chemins de fer secondaires luxembourgeois (Luxemburger Sekundärbahnen)» réunie sur convocations statutaires cejourd'hui, samedi, 26 avril 1913, à 10 heures du matin, au local de la société, rue Elisabeth, à Luxembourg, dressé en présence des témoins ci-après qualifiés, par Me André Würth, notaire à la résidence de Luxembourg, à ce requis par les comparants à la dite assemblée.
Prennent part à l'assemblée les actionnaires ci-après désignés, à savoir:
En personne:
1° M. Joseph Brincour, avocat-avoué, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 200 actions;
2° M. Philippe Wittenauer, rentier, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 743 actions;
3° M. Albert Clemang, ingénieur, demeurant Avenue Jean-Pierre Brasseur, section de Merl, commune de Hollerich, propriétaire de 310 actions;
4° M. Jules Fischer, ingénieur, demeurant à Hollerich, propriétaire de 115 actions;
5° M. Hans Knüsli-Simond, industriel, demeurant à Winterthur (Suisse,), propriétaire de 50 actions;
6° M. Michel Neuman, directeur d'assurances demeurant à Luxembourg, propriétaire de 80 actions;
7° M. Tony Wenger, rentier, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 100 actions;
8° M. Niels Reining, industriel, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 200 actions;
9° M. Paul Clemen, conservateur des hypothèques, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 32 actions;
10° M. Henri Donkel, avocat-avoué, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 115 actions;
11° M. Ferdinand Baldauff, ingénieur-directeur, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 50 actions;
Par leurs fondés de pouvoirs respectifs, ci-après désignés, à savoir:
12° M. Romain Abt, ingénieur, demeurant à Lucerne (Suisse), propriétaire de 200 actions, représenté par M. Hans Knüsli-Simond, susdit, son mandataire, aux termes d'une procuration sous seing privé, délivré à Luxembourg le 7 avril courant;
13° M. le le baron Charles de Gargan, propriétaire-rentier, demeurant à Luxembourg, propriétaire de 430 actions, représenté par M. Tony Wenger susdit, son mandataire, aux termes d'une procuration sous seing privé, délivrée à Luxembourg le 23 avril courant;
14° Mme Marie Hoffmann, propriétaire-rentière, demeurant à Luxembourg, veuve de M. Pierre Wahl, propriétaire de 400 actions, représentée par M. Michel Neuman susdit, son mandataire, aux termes d'une procuration sous seing privé, délivrée à Arlon le 25 avril courant;
15° Mme Alice de Groo, rentière, demeurant à Luxembourg, veuve de M. Victor Wahl, propriétaire, de 20 actions, représentée par M. Michel Neuman susdit, son mandataire, aux termes d'une procuration sous seing privé, délivrée à Arlon le 25 avril courant;
16° Mme Eugénie Heldenstein, rentière, demeurant à Luxembourg, veuve de M. Henri Wenger, propriétaire de 20 actions, représentée par M. Tony Wenger susdit, son mandataire, aux termes d'une procuration sous seing privé, délivrée à Luxembourg à la date d'aujourd'hui.

M. Brincour disposant de 40 voix; M. Wittenauer disposant de 40 voix; M. Clemang disposant également de 40 voix; M. Fischer, disposant de 23 voix; M. Knüsli, en nom personnel et comme mandataire, disposant de 40 voix; M. Neuman, en nom personnel et comme mandataire, disposant de 40 voix; M. Tony Wenger, en nom personnel et comme mandataire, disposant de 40 voix; M. Reining disposant de 40 voix; M. Clemen disposant de 6 voix; M. Donkel disposant de 23 voix et M. Baldauff disposant de 10 voix.

Les procurations ci-dessus paraphées ne varietur par les mandataires respectifs, resteront annexées aux présentes, avec lesquelles elles seront enregistrées, respectivement timbrées.

Total des actions pour lesquelles il est pris part à l'assemblée 3065.
L'assemblée est déclarée ouverte aux heure, jour, mois, an et lieu que ci-dessus, par son président statutaire M. le comparant Joseph Brincour, président du conseil d'administration.
Les fonctions de scrutateur sont conférées à MM. les comparants Wittenauer et Wenger.
M. le comparant Neuman, membre-secrétaire du conseil d'administration, conformément à l'art. 18 des statuts, remplit les fonctions de secrétaire.
M. Georges Ulveling, demeurant à Luxembourg, premier commissaire du Gouvernement pour les affaires des chemins de fer, assiste à l'assemblée au voeu et aux fins de l'art. 41 des statuts. Avant d'aborder l'ordre du jour, le bureau composé comme il vient) d'être dit, fait, au vu des pièces à l'appui les constatations suivantes, que l'assemblée confirme ensuite, à savoir:
1° Les convocations à la présente assemblée ont été faites régulièrement par des avis insérés, avec indication de l'ordre du jour, dans les journaux ci-après publies à Luxembourg, à savoir:
a) la Luxemburger Zeitung, n° 93, du jeudi, 3 avril 1913, édition du matin; b) le Luxemburger Wort für Wahrheit und Recht, n° 93 du jeudi, 3 avril 1913; c) L'Indépendance Luxembourgeoise, n° 92 du mercredi, 2 avril 1913. Un exemplaire de chacun de ces numéros de journal restera annexé aux présentes.
2° Les actionnaires présents et représentés se sont conformés régulièrement aux prescriptions de l'art. 14 des statuts, concernant le dépôt de leurs titres, en vue de leur participation à la présente assemblée. - Les actionnaires et fondés de pouvoirs d'actionnaires, prenant part à l'assemblée, ont produitles bulletins de vote (Stimmkarten) délivrés conformément au même article
3° Le nombre d'actions pour lesquelles il est pris part à l'assemblée est de 3065, donnant conformément
à l'art. 15 des statuts, 342 voix, une seule et même personne ne pouvant avoir plus de 40 voix.
Les actions représentées dépassant la moitié du total des actions émises, l'assemblée extraordinaire peut délibérer valablement sur l'ordre du jour proposé.
M. le président donne lecture de l'ordre du jour qui est conçu comme suit: «Modification de l'art. 11 des statuts». Cet article a la teneur actuelle suivante:
« Die Gesellschaft ist berechtigt, sobald alle durch Ausgaben von Obligationen kontrahierten Schulden zurückbezahlt sind, auf Beschluß der Generalversammlung ihre Aktien aus einem Teil des jährlichen Reingewinnes zurückzubezahlen, und an Stelle der zurückbezahlten Titel Genußanteilscheine auszugeben. Die Generalversammlung wird den Zeitpunkt und den Modus einer solchen Operation feststellen. »
Dans sa réunion du 17 mars dernier, le conseil d'administration a décidé de proposer à la présente assemblée de remplacer le texte actuel de l'art. 11 par le suivant :
« Die Gesellschaft ist berechtigt, sobald alle durch Ausgaben von Obligationen kontrahierten Schulden zurückbezahlt sind, auf Beschluß der Generalversammlung, ihre Aktien aus einem Teil des jährlichen Reingewinns oder aus dem durch Realisation eines Teiles ihres Vermögenbestandes erzielten Erlöse zurückzubezahlen. Die Generalversammlung wird den Zeitpukt und den Modus einer solchen Operation feststellen. »
Le Président expose à l'assemblée les motifs et raisons d'opportunité réclamant la modification aux statuts proposée par le conseil d'administration.
L'assemblée, après en avoir délibéré, vote ensuite, à l'unanimité des voix, la modification de l'art. 11, telle qu'elle est proposée par le conseil d'administration et reproduite ci-dessus.
Elle charge ensuite le conseil d'administration de solliciter pour la modification décrétée, l'autorisation prévue par Fart. 37 du Code de commerce, et lui confère tous pouvoirs pour l'exécution des formalités de publicité prescrites par la loi. Le conseil est autorisé à déléguer un de ses membres aux fins ci-dessus.

26.4.1913

Chemins de fer secondaires luxembourgeois (Luxemburger Sekundärbahnen)

local de la société: rue Elisabeth, Luxembourg

   
20.4.1934

Fusion der Kantonal-, Sekundär- und Vizinal - Bahnen unter dem Namen Luxemburger Schmalspurbahnen - Chemins de fer à Voie Etroite (CVE)

Fusion des 3 anciens réseaux cantonaux, secondaires et vicinaux sous le nom de Chemins de fer à Voie Etroite (CVE)

   
   
   
1947 Décès de Ferdinand Baldauff - Wittenauer, ingénieur, ancien directeur des Chemins de fer secondaires
   


Bahnhof in Luxemburg-Stadt der Luxemburger Sekundärbahnen, rechts im Bild die Champagnerfabrik Mercier (Archiv: Burkhard Kaufmann)


Sekundärbahnen in Luxemburg - 1904


Hauts Fourneaux luxembourgeois - Galgenberg - concession Prince Henri 14.12.1868 - Wangert - auf der Birk - auf der Gleicht - Im Holtzeberg - Hauts Fourneaux Metz et Cie - Chemins de fer secondaires - Hollerich - Rumelange - Metz et Cie (Carte: 18--, scan jmo)


Voiture C.S.L. No 213 (Photo collection: Jean Dahlem)

Bibliographie
   Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages- Seiten
ISBN
Schmalspurbahnen in Luxemburg Band 1 Federmeyer Ed 1991 GAR-Documentation
  • Die Luxemburger Sekundärbahnen
  • Die Kantonalbahnen
  • Die staatlichen Vizinalbahnen
  • Das Kleinbahngesetz vom 28.6.1911
  • Schmalspurbahnen der PH
  • Diedenhofen-Mondorf
417 3-921980-46-1
Schmalspurbahnen in Luxemburg Band 2 Federmeyer Ed 1991 GAR-Documentation
  • Die staatlichen Schmalspurbahnen
  • Die Reichsbahn-Zeit
  • CFL-Fahrpläne
  • Lokomotiven und Triebwagen
  • Reisezugwagen
  • Güterwagen
  • CFL-Autobusse
501 3-921980-46-1
Die Schmalspurbahn Aspelt-Bettemburg Meyer Jean-Paul 1984 Hellange   136   
 De Jhangeli 1890-1953 (Nördingen-Martelingen) Michels-Lenger Alice, Nehrenhausen Jean 1990

De Kropemann - Spezial

Informationsblatt der Gemeinde Redingen

  • Schmalspurbahn Nördingen - Martelingen
120  
De Minettstram Bohnert Paul, Dhur Raymond, Eck Jules, Rauen Prosper 1985 Stadtverwaltung und Kulturkommission Düdelingen
  • TICE
325  

Gares et haltes des Chemins de Fer Luxembourgeois

Bahnhöfe und Haltepunkte der Luxemburger Eisenbahnen

   1984 Les Cheminots-Philatélistes 61 Luxembourg
  • Historique des chemins de fer luxembourgeois
  • La Gare de Luxembourg
  • Les premières gares (sélection)
  • Les bombardements en 1917 et 1944
  • Le réseau des CFL
  • Lignes à voie normale
  • Lignes à voie étroite
  • Liste alphabétique des noms des gares
 350  
Les tramways de la Ville de Luxembourg     5e volume AMFL
  • TVL
156  

Les Chemins de Fer à Voie Etroite Luxembourgeois

Die Luxemburger Schmalspurbahnen

    3e volume AMFL   80  
 
De Feelser Jangeli (Cruchten-Fels) Friederich Evy, Dahlem Jean 1982        
 
Le "Jaengelchen" Chemin de fer à voie étroite de Thionville à Mondorf-les-Bains Arsène Felten 1981 Information SNCF Région Metz 3e et 4e trimestre 1981 No47
  • La période allemande (1882-1918)
  • La période française (1918-1935)
6-17  

Les Chemins de Fer à Voie Etroite Luxembourgeois

Luxemburgische Schmalspurbahnen

Mayer Charles-Léon 1980 Catalogue ferphilex'80   24  
 
Les Chemins de Fer à Voie Etroite au Grand-Duché de Luxembourg (partie 2) Mayer Charles-Léon 1976 Chemins de Fer Régionaux et Urbains Nr 137      
Les Chemins de Fer à Voie Etroite au Grand-Duché de Luxembourg (partie 1) Mayer Charles-Léon 1976 Chemins de Fer Régionaux et Urbains Nr 136    51  

Liens / Links
Narrow Gauge Railways / Les chemins de fer à voie étroite au Luxembourg / Schmalspurbahnen
 

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