Mine de fer
Eisenerzgrube
France
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France |
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Mine de Mairy, Mainville (Photos: Patrick Zwick)
Mine de Mairy, Mainville (Photos: 21.7.2020 jmo)
Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)
Les berlines avaient une charge utile au départ
de 10-12 tonnes. Elles ont été réhaussées vers
1965 - 1972 pour porter leur charge à 14-16 tonnes. On voit très
bien sur une photo la zone réhaussée. Une rame supplémentaire
fut fabriquée vers 1974 - 1976 par les ateliers de BELLEVILLE (54).
Les berlines étaient chargées à partir de 1968-69 principalement
par des Chargeurs-Transporteurs de type CATERPILLAR 966 puis 980, ayant un
godet de 5,5 tonnes environ (voir photo). Les rames étaient composées
de 10 berlines.
Pour freiner il fallait utiliser deux locomotives accouplées, comme
les pentes des voies pouvaient atteindre 5,5%. (Photo: 1975, François-Xavier
Bibert)
Chargement des berlines (Photos: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No ? entre
dans le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)
Locomotive Alsthom No 8 entre
dans le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 6 passe
le culbuteur de la Mine de Mairy (Photo: François-Xavier Bibert)
L'entrée du culbuteur de la Mine de Mairy en
1980 (Photo: François-Xavier Bibert)
La sortie du culbuteur de la Mine de Mairy en 1980
(Photo: François-Xavier Bibert)
La cabine de contrôle du culbuteur de la Mine
de Mairy en 1980 (Photo: François-Xavier Bibert)
Locomotive Alsthom No 1 (de
Tucquegnieux?) à la Mine de Mairy? (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 1 à
la Mine de Mairy (Photos: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 4 à
la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 6 à
l'Atelier de la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 8 à
la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 10
à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotive Alsthom No 11
à la Mine de Mairy (Photo: Patrick Zwick)
Locomotives No ? et No 23 à la Mine de Mairy
(Photo: Patrick Zwick)
Mine de Mairy (Photos: Patrick Zwick)
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