DIDIER Pierre, entreprise de travaux de serrurerie, route de Merl
DIDIER Pierre, Christophe, tourneur sur fer, rue de Longwy, 159

Livre d’Adresses du Grand-Duché de Luxembourg
Commercial, Industriel et Touristique
1re édition, 1935, page 113.

Cycles et Tandems „Olympia“ et „Faloria“, Paris, sont des vélos chics et de haute classe à des prix intéressants.
En vente chez Pierre Didier, rue de Longwy, No 128. Luxembourg.    1446

(L. W. - 25.5.1938)

Bis 2000 Fr. gebe ich für ihr altes Radio beim Umtausch gegen erste Weltmarke, 24 M. Kredit, Antenne gratis. P. Didier, rue de Longwy, 128. Lux.

(L. W. - 28.11.1938)

34 44 Didier, P., cycles et tandems, construction, r. de Longwy.

Grand-Duché de Luxembourg - Indicateur officiel des abonnés aux réseaux téléphoniques - Mai 1946. (Collection Philippe Aschman).

Eine neue Industrie für Luxemburg

Wie wir erfahren, soll demnächst in Luxemburg eine Zweigfabrik der bekannten „Whizzer Motor Cie" aus Detroit (USA) errichtet werden. Die Verhandlungen dazu sind abgeschlossen und alle Vorbereitungen getroffen, damit die Inbetriebsetzung zum Monat März erfolgen kann. Die Fabrikräume werden bis zur Fertigstellung der entsprechenden Neubauten in den aus der Besetzung her bekannten Pee-Wee-Werken in der Antwerpenerstraße untergebracht. Die neue Fabrik wird die bekannten Whyzzer-Motorräder herstellen und zwar nach amerikanischer Methode am laufenden Band. Alle 17 Minuten wird auf diese Weise ein neues Motorrad startbereit sein. Vorläufig ist eine Jahresproduktion von 30.000 Stück vorgesehen, die jedoch mit der Ausweitung der Fabrikräume und der Verstärkung der Belegschaft allmählich auf rund 1 Million Stück erhöht werden soll. Die Motorbestandteile mit Ausnahme verschiedener Teile, die in Luxemburg hergestellt werden, werden vom Hauptwerk in Detroit geliefert. Die übrigen Zubehöre wie Rahmen, Felgen, Kotflügel, Lenkstangen und Sättel werden ausschließlich in Luxemburg fabriziert. Aus diesen kurzen Darlegungen erhellt bereits zur Genüge, von welch überragender Bedeutung diese neue Industrie in wirtschaftlicher Hinsicht für Luxemburg sein wird. Abgesehen davon, daß in der neuen Fabrik gleich zu Beginn bis 100 Arbeiter Verdienst finden werden, eröffnen sich zahlreiche und interessante Produktionsmöglichkeiten für eine ganze Reihe anderer Industrien. Direktor der neuen Fabrik ist Herr Pierre Didier, Inhaber der bekannten Fahrradhandlung an der Longwyerstraße, der die Verhandlungen führte und sie zu einem für Luxemburg so günstigen Abschluß brachte.
Er wird zu Beginn des neuen Jahres auf Einladung der „Whizzer Motor Cie" die Hauptwerke in Detroit besuchen und nach seiner Rückkehr die neue Fabrik, die bis dahin mit allen technischen und maschinellen Hilfsmitteln versehen sein wird, in Betrieb setzen. Als Lieferfeld für die ungeheure Produktion wurden dem Zweigwerk in Luxemburg Europa, Afrika, Asien und Australien zugewiesen, während Detroit sich auf die Märkte in Nord- und Südamerika beschränken wird. Wie es dazu kam, daß die Whizzer-Werke in Detroit gerade Luxemburg zum Sitz dieser Zweigniederlassung ausersehen haben, darüber werden wir gegebenenfalls bei der Eröffnung der neuen Großfabrik berichten. Wir wollen heute jedoch nicht verfehlen, Hrn. Didier für seine so erfolgreichen Bemühungen in dieser für das Land hochwichtigen Angelegenheit herzlich zu beglückwünschen.

Luxemburger Wort no. 354/355

Les joies du tandem décuplées ! (…) Le Tandem-moteur à hautes performances. En équipant votre vélo, tandem ou triporteur d’un moteur „Whizzer“, vous disposerez d’un moyen de locomotion facile, rapide et bon marché.
Distributeurs provinciaux : Brabant : (…), Gr.- Duché Lux. : P. Didier, rue de Longwy, Luxembourg.

(L. W. - 29.5.1948)

Construction des cadres à Cessange, moteur Maico

Cessingen - Fischeschhaff, Moped-Fabrik (Motor Maico) + Testpiste

34 44  Didier, P., cycles et tandems, construction, r. de Roedgen, 1.

Grand-Duché de Luxembourg - Indicateur officiel des téléphones - Juin 1950.
(Collection Philippe Aschman)

129 00           „Whizzer“, Soc. an., Luxembourg-Cessange.

Liste des titulaires de comptes chèques postaux - Administration des Postes, Télégraphes et Téléphones - Juin 1957.
(Collection Philippe Aschman).

Whizzer, devant le magasin à Belair

"Third model"; frame designed and built by Pierre Didier, using the Whizzer engine

(Photo collection: Marcel Didier)

Whizzer

125 ccm; 7 PS / CV

Whizzer

Type: Lady

125 ccm; 7 PS / CV

Whizzette

49 ccm

(Photo: Serge Pauly)

Whizzer

132 ccm

(Photo collection: Marcel Didier)

Whizzer tandem

(Photos: Guy Diederich)

138 ccm Whizzer mit Zweigang Albion - Getriebe und Kickstarter 

(Prototyp oder Vorserie-Exemplar?)

(Photo: Armin Küpfer)

Montage de vélomoteurs et de motos Whizzer

(Moped = MOtorrad mit PEDale)