Raabe Karl, Ingenieur, Differdingen / Luxemburg

Raabe Karl, Ingenieur
Differdingen / Luxemburg

Der erste Greyträger von 1 m Höhe wurde in Differdingen im Juni 1911 gewalzt. - aus: Daten aus der luxemburgischen Eisenindustrie, n° XVII. - Zusammengestellt von Camille Aschman (A-Z, 1935) - (Collection famille Aschman-Bodson).
Vordere Reihe, 4. von links: Karl Raabe, Walzwerkchef

Historique - Geschichtlicher Überblick

Karl Raabe, (1879 Saarbrücken - 1953), Sohn von Max Raabe, Direktor der Maxhütte)

? - ?

Karl Raabe, Walzwerksassistent auf der Burbacher Hütte

1909

Karl Raabe, Walzwerkschef in Differdingen

1911

Karl Raabe, Walzwerkschef in Differdingen

Stahlstraße No ?, Differdingen

1912

Karl Raabe, Walzwerkschef der Deutsch-Luxemburgischen Bergwerks-Hütten-A.-G., Differdingen, Max-Meier Straße 40

3.1917 - 1919

Karl Raabe, Walzwerkchef in Differdingen, wird Direktor in Kneuttingen

(Die Schmiede: 21.4.1917)

11.1919

Raabe Karl, Direktor und Vorst.-Mitgl. der Düsseldorfer Eisen- und Draht-Industrie, Düsseldorf, Scheiben-Straße 49

1921

Charles Raabe - Wagner, Düsseldorf

<=5.1931

Raabe Karl, Direktor, Düsseldorf, Lindemannstraße 16

<=6.1941

Raabe Karl, Dipl.-Ing., Generaldirektor, Vorsitzer des Vorstandes der Rombacher Hüttenwerke G.m.b.H., Rombach (Lothringen); Wohnung: Hüttenkasino.

Bibliographie
	Titel - Titre	Author - Auteur - Autor	Date	Edition - Verlag	Contents - Contenu - Inhalt	Pages- Seiten	ISBN
	Anregungen für die Bauart künftiger Sonderträgerstraßen auf Grund von Erfahrungen an der Differdinger Greystraße	K. Raabe	19.4.1923		In: Stahl und Eisen Nr 16	521 - 527

Liens / Links

Differdinger Hüttenwerk

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