Mining Company
Exploitant de Mines de Fer
Erzgrubenbetrieb
Boever - Mettelock
Rëmeleng - Rumelange - Rümelingen


Historique - Geschichtlicher Überblick
   
   
? Fondation - Gründung
<=1864 (Mathias Mettelock, propriétaire à Ottange)
<=1865 (Veuve Mettelock, Haut-Tétange)
   
4.1889

Personnel et production moyenne journalière de Boever - Mettelock aux minières:

Lanneberg: personnel: 24; production: 25 t

   
   
  Vente de la concession "Steinberg" à Monsieur Jacob Otto Schreiber, industriel à Düsseldorf et propriétaire de la firme "Van Barda et Cie"
18.3.1894 Monsieur Schreiber cède à Boever et Mettelock le droit d'extraire sur une partie de la concession, à savoir 85 ares 20 ca en concession et 29 ares sur l'esponte pour le cas où l'exploitation de cette esponte serait accordée
   
1907 Boever - Mettelock
Eisensteingruben in Kayl, Tetingen
   
1908

François Boever - Mettelock, Rumelange, propriétaire ou exploitant des :

(Carte industrielle du bassin minier lorrain-luxembourgeois, Ch. Limpach, 1908)

   
   
 
 


1909

Rangierprozeß. Seit zirka 8 Jahren hatten die Erzgrubengesellschaften von Halanzy, Marcinelle und Couillet, Kayl, Chatelineau, Monceau St. Fiacre, John Cockerill, sowie die Herren Louis Renson, Karl Hoffmann, Joh. Berens - Jost, Boever - Mettelock, Hippolyt Lacroix und Nik. Gonner - Nau gegen die Reichsbahn einen Prozeß angestrengt, weil diese ihnen das Rangieren der Minettewagen bei den Übergängen auf die Eisenbahn zur Last legte. Der Obergerichtshof hat jetzt als Appelinstanz den schwierigen Prozeß erledigt. In seiner gestern gefällten Erkenntnis wies der Hof die von der kaiserlichen Reichseisenbahn erhobenen Einreden und Beschwerden allesamt als nicht stichhaltig zurück und hieß das Gutachten der Sachverständigen als gültig und richtig begründet gut. Dementsprechend ist die Reichseisenbahn verurteilt den Klägern bezw. Appellanten für die von der Zeit vom 15.9.1900 bis zur Experten-Untersuchung rangierten Wagen (à 10 Pfennig pro Wagen) ziemlich beträchliche Summen in einem annähernden Gesamtbetrag von 70.000 Fr auszuzahlen, nebst den Zinsen zu 5 Prozent vom 17. Juli 1908 ab.
Die große Tragweite dieses Rechtsstreits gipfelt nicht so sehr in der den zugesprochenen Schadenersatzsumme, als in dem für die Zukunft nunmehr festgelegten Prinzip, daß die Rangiermanöver wenigstens zum Teil der Eisenbahn obliegen und somit den Erzversendern wenn sie die Manöver vornehmen, eine Entschädigung zusteht.

(BBZ: 22.5.1909)

6.1911

Rümelingen, 3. Juni. Nachstehend das Resultat der Erzgrubenversteigerung des Hrn. Nik. Gonner-Nau aus Rümelingen, welche gestern im Friedensgerichtssaale zu Esch stattfand: u.a:

4. Grube „unter Bleichen". 156.500 Fr. Ansteigerer: Franz Böver-Mettelock und Konsorten aus Rümelingen.

(LW: 3.6.1911)

   
1911 Boever-Mettelock, exploitant de minières à Rumelange
   
1911/1916

Passagerecht in Hesselberg für Minenexploitant Boever. Mitbenutzung bis zur Ladestelle für Berens-Jost und Karl Hoffmann-Nau aus Schifflingen

(OMZ: 14.4.1916)

   
(1918) (Décès de Remy Mettelock, à l'âge de 78 ans, 60 avenue de la Gare, Rumelange / 68? rue des Martyrs)
1920 Boever et Mettelock cèdent leur partie du Steinberg aux propriétaires
   
1923

François Boever - Mettelock, industriel, Rumelange - Einkommen: 25.570 fr

(LW: 22.1.1924)

   
1.3.1925

Décès François Boever - Mettelock à l'âge de 70 ans

Maria Boever, Jean Boever

   
  Boever & Schiltz, Minenexploitanten, Rümelingen
   
   
? Schließung
10.1934 Décès Veuve François Boever - Mettelock (80 ans)
  (Boever, Mettelock, Scholer, Thilmany, Gradwohl, Marx, Ritt, Perlot)
1935 Erben Wwe Franz Boever - Mettelock
   

The Rolling Stock - Le matériel roulant - Die Triebfahrzeuge

No
Constructeur
Hersteller
Modèle
Type
Année de construction
No de construction
Ecartement
Cabines
Poids
Puissance
Leistung  
Remarque
    Jung   Bt 1895 219 700     60 PS Boever& Mettelock, Rümelingen

Bibliographie
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Author - Auteur - Autor
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Liens / Links
Iron Ore Mining in Luxembourg - Mines de fer au Luxembourg - Eisenerzgruben in Luxemburg

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