D'Grouwen
Les mine de fer
Die Eisenerzgruben
Cockerill
Luxembourg


Direction de la Soc. An. Cockerill Ougrée Division Minière à Esch/Alzette, (23 rue d'Audun) = No ? Bd John F. Kennedy (Photo: 29.8.1987 Marcel Schlim)

Mine Collart/Cockerill, Esch/Alzette

Mine Kirchberg, Rumelange

Mine Oberkorn

Mine Walert, Rumelange

Mine Lanneberg, Rumelange

Historique - Geschichtlicher Überblick
?

Fondation par - Gründung durch :

   
1880

Schmit - Barthel, Representant der Gesellschaft Cockerill, sowie Spezerei- Speckhändler und Pulververkäufer

(LW: 10.1.1880)

   
4.1889

Personnel et production moyenne journalière aux minières de Cockerill à:

  • Schifflange: personnel: -; production: - t
  • Dieffenbour: personnel: 30; production: 80 t
   
1895 Daxhelet Auguste, ingénieur à la Société Cockerill, domicilié à Seraing, directeur
   
13.4.1896 - ? Noël Athanase (* Aubange), chef d'exploitation
   
   
   
1909

Rangierprozeß. Seit zirka 8 Jahren hatten die Erzgrubengesellschaften von Halanzy, Marcinelle und Couillet, Kayl, Chatelineau, Monceau St. Fiacre, John Cockerill, sowie die Herren Louis Renson, Karl Hoffmann, Joh. Berens - Jost, Boever - Mettelock, Hippolyt Lacroix und Nik. Gonner - Nau gegen die Reichsbahn einen Prozeß angestrengt, weil diese ihnen das Rangieren der Minettewagen bei den Übergängen auf die Eisenbahn zur Last legte. Der Obergerichtshof hat jetzt als Appelinstanz den schwierigen Prozeß erledigt. In seiner gestern gefällten Erkenntnis wies der Hof die von der kaiserlichen Reichseisenbahn erhobenen Einreden und Beschwerden allesamt als nicht stichhaltig zurück und hieß das Gutachten der Sachverständigen als gültig und richtig begründet gut. Dementsprechend ist die Reichseisenbahn verurteilt den Klägern bezw. Appellanten für die von der Zeit vom 15.9.1900 bis zur Experten-Untersuchung rangierten Wagen (à 10 Pfennig pro Wagen) ziemlich beträchliche Summen in einem annähernden Gesamtbetrag von 70.000 Fr auszuzahlen, nebst den Zinsen zu 5 Prozent vom 17. Juli 1908 ab.
Die große Tragweite dieses Rechtsstreits gipfelt nicht so sehr in der den zugesprochenen Schadenersatzsumme, als in dem für die Zukunft nunmehr festgelegten Prinzip, daß die Rangiermanöver wenigstens zum Teil der Eisenbahn obliegen und somit den Erzversendern wenn sie die Manöver vornehmen, eine Entschädigung zusteht.

(BBZ: 22.5.1909)

   
   
   
(<=1942)

(Otherstraße 23 rue d'Audun, Esch.

Otherstraße 24 rue d'Audun: Jacobs Joseph, Betriebschef der A.G. Angleur-Athus, Abteilung Gruben, ingénieur-chef de service)

   
1948/49

Société John Cockerill
23 rue d'Audun
Esch/Alzette

Tél: 2743

   
1949

Hoffmann-Nau & Cie: Ausbeutung als Unternehmer für Rechnung Cockerill

(t: 29.7.1949)

   
   
1955

Gare Tétange:

   
>=1962 Jacobs Joseph, ingénieur, chef de service
   
? Fermeture / Schließung
   
   



Tétange: Lederten - Metz et Cie et Hauts-fourneaux de Rumelange - Dieffenbour - Voie de la Société de Sarrebruck - Société de Seraing - Quai projeté de la Société de Sarrebruck (Carte: 18--, scan jmo)


Bibliographie
  Titel - Titre
Author - Auteur - Autor
Date
Edition - Verlag
Contents - Contenu - Inhalt
Pages - Seiten
ISBN
Annuaire officiel des abonnés au téléphone Luxembourg Administration des postes, télégraphes et téléphones 1962 Imprimerie St-Paul, Luxembourg   608  

Livre d'adresses RECORD

Grand-Duché de Luxembourg

4e édition 1948-49

Les Editions Publicitaires Record

Schaeffer Marcel

1948-49 Bourg-Bourger
40 avenue de la Gare
Luxembourg
  887  

Liens / Links
Cockerill
Iron Ore Mining in Luxembourg - Mines de fer au Luxembourg - Eisenerzgruben in Luxemburg
Mining Railways in Luxembourg - Les chemins de fer des Mines au Luxembourg - Erzgrubenbahnen in Luxemburg
 

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