Création de la Société Anonyme des Hauts Fourneaux et Forges de Dudelange

Eisenhütten-Aktien-Verein Düdelingen

par - durch:

Norbert Metz, Victor Tesch, René-Auguste-Anatole de Bertier

Grand-Duché de Luxembourg: Les travaux des usines de Dudelange avancent rapidement. On sait que ces usines comprendront deux hauts-fourneaux, des laminoirs et une aciérie Thomas. Cette dernière est en voie de construction à côte des laminoirs. Le placement des machines soufflantes et autres est également commencé.

(L'Echo des mines et de la métallurgie - 16.11.1884)

Walzwerk:

• Stefan Wolter, Betriebschef
• Otto Goedert, Betriebsingenieur

LA TOLERIE DE DUDELANGE

Les installations pour laminage de bandes larges et de tôles à Dudelange s'étendent sur une superficie de plus de 4 ha. Les deux halles principales, d'une portée de 30 m chacune, ont une longueur de 585 m.

Les fours à réchauffer les lingots (Pits), au nombre de 4, sont situés dans une halle transversale de 19 m de portée. Ils sont du type circulaire et sont chauffés au gaz de hauts fourneaux. Le train à chaud est installé dans la première halle principale. Il se compose essentiellement :

1. d'un train dégrossisseur (slabbing) de 2740 mm de large qui permet de transformer des lingots de 6,5 t et 10 t en ébauches (brames) d'une épaisseur de 100 mm; une cisaille placée derrière la cage permet le chutage des brames ainsi laminées;
2. d'une cage à cylindres horizontaux et verticaux (universelle) de 1670 mm de large qui est destinée à réduire l'épaisseur de la brame à environ 20 mm ;
3. d'une cage à 4 cylindres réversible de 1670 mm de large, munie de fours bobineurs à l'avant et à l'arrière qui permet de réduire l'épaisseur de la bande jusqu'à 2 mm.

Si les commandes en cours de laminage comportent des tôles d'une épaisseur de 2 m/m et plus, la bande est découpée aux Iongueurs voulues après la sortie de cette cage. La bande est par contre enroulée sur une bobineuse si elle est destinée à la fabrication de tôles plus minces, qui exige un laminage à froid. Les bobines sont acheminées vers un décapage continu et, après l'avoir traversé, vers le laminoir à froid.

L'installation de décapage continu des bobines est située dans une halle spéciale de 12 m de portée longeant les deux halles principales.

Dans la deuxième halle principale sont installées les deux cages à quatre cylindres réversibles à froid de 1670 mm de large qui peuvent réduire les bobines décapées jusqu'aux épaisseurs les plus fines.

Dans la même halle se trouvent encore les fours à recuire qui sont du type à cloche. Ces fours sont destinés à recuire les bobines laminées à froid dans une atmosphère inerte, empêchant l'oxydation
de la surface.

Un laminoir d'écrouissage, dit « skin pass mill », permet de donner à la bande recuite la rigidité voulue.
Enfin 2 lignes de cisaillage permettent de découper à grande vitesse les bandes en tôles de dimensions appropriées.
Des emplacements étendus sont réservés au bottelage et à l'expédition aussi bien des tôles laminées à chaud que des tôles laminées à froid; les magasins sont desservis par des voies de chemins de fer en contre-bas.

Les nouveaux laminoirs de Dudelange, avec un programme très étendu allant jusqu'à des largeurs de tôles de 1500 mm et des épaisseurs comprises entre 0,3 et 20 mm, permettent de transformer en tôles toute la production d'acier de l'usine de Dudelange, qui est actuellement de l'ordre de 30.000 à 35.000 t par mois.

(LL: 31.12.1954)

Schließung des Warmwalzwerkes "Steckel" in Düdelingen

(Steckel -> Indien, wohin genau ?)